Two Stroke Racelab

     Άλλο ενα side project προστίθετε στο ήδη βεβαρημένο δίχρονο πρόγραμμα...  κοντεύει να γίνει τετράχρονο όπως πάει! Πρόκειτε για μια ανακατασκευή - tuning σε μοτέρ DT200 37F του φίλου Αλέξανδρου.       Ο Αλέξανδρος θέλει ενα δυνατό μοτέρ και έχει ήδη επιλέξει αρκετή απο την αφρόκρεμα των after market εξαρτημάτων που υπάρχουν για το DT του. Το 37F μοιράζεται παρόμοιο μοτέρ με το YFS200 ATV της Yamaha ...γνωστό και ώς Blaster. Τα πρώτα υλικά έχουν ήδη έρθει και παραθέτω μια γεύση για το τι πρόκειτε να ακολουθήσει.  1) Vito's 3mm stroker crankshaft      Πρόκειτε για ενα κομπλέ κιτ στροφάλου-μπιέλας απο την εταιρία Vito's (γνωστή επίσης και για παρόμοια προϊόντα της σχετικά με τα Banshee 350cc). Το κομβίο της μπιέλας είναι μετατοπισμένο +3mm κάτι που αυξάνει τον κυβισμό του κινητήρα. Η μπιέλα είναι η 2XJ και κατά προέκταση έχει τα ίδια κέντρα με stock. Για το λόγο αυτό, το κιτ περιλαμβάνει μια αλουμινένια φ...

Σημερινή βόλτουλα με γνωστούς και φίλους... υπο την αφορμή του σημερινού αγώνα MotoGP. Συμμετοχή : RD500 RG500 RD350 YPVS RD350 LC Tdr250 Tzr250 3MA Rgv250 vj22 (x2) Aprillia Rs250 Aprillia Scarabeo

Κάτι λαθάκια στα κολλήματα αλλά η πρόοδος συνεχίζει. Ευελπιστώ ότι στα μισά της δεύτερης εξάτμισης θα είναι όλα αλλάνθαστα...

Η πρώτη εξάτμιση σχεδόν ολοκληρώθηκε. Μένουν τα κολλήματα και τα γαντζάκια για τα ελατήρια... Σύντομα θα έχουμε συνέχεια... 

Εύχομαι καλοτάξιδο, στο νέο απόκτημα του Χάρη.  Πρόκειτε για ενα Aprillia Rs250, μοντέλο του '97 ...το είδαμε, το ακούσαμε, μας άρεσε, το πήραμε.      Χρειάζεται μαζεματάκια αλλά την τιμή του την άξιζε και με το παραπάνω. Όπως κάθε Ιταλική moto που σέβεται τον εαυτό της, πρώτα στρίβεις και μετά το σκέφτεσαι. Πραγματικά, δεν έχω ξαναοδηγήσει τόσο παιχνιδιάρικο δίχρονο street, με το γυρισκοπικό να μοιάζει θεωρία δίχως αντίκρυσμα. Ευχάριστη και η απόδοση του κινητήρα που ξεκίνησε να παίρνει τα "πάνω" του περίπου στα μισά της διαδρομής προς το γυρισμό και με εξέπληξε ευχάριστα για ενα -κατά τα άλλα- τελείως stock μηχανάκι.  Καλές βόλτες Χάρη! 

Καλορίζικο και καλοτάξιδο στο καινούριο απόκτημα του Κώστα.  Πρόκειτε για ενα Rgv250 vj22, σε σχετικά καλή κατάσταση για τα χρόνια του και με αρκετά καλούδια επάνω του.  Το μοιραίο της υπόθεσης είναι ότι, κάποτε ο Κώστας ήταν ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου Rgv και τώρα ξαναγυρνάει στα χέρια του... για να συνεχίσει εκείνες τις βόλτες με το -πλέον- έτερον ήμιση που του έχουν λείψει.  Στην επιστροφή προς Αθήνα (απο Λευκάντι - Χαλκίδα),  ο κινητήρας άρχισε να ξεμπουκώνει και να δείχνει τα δόντια του. Με λίγη δουλίτσα και ρύθμιση είναι έτοιμο να δώσει αρκετές συγκινήσεις στο νύν ιδιοκτήτη. Σχετικά με την οδηγική συμπεριφορά, ενα κλασικό Rgv250... πρέπει να κρέμεσαι σαν μαϊμου για να στρίψεις σβέλτα αλλά όταν συνηθήσεις σου δείχνει τις δυνατότητές του. Άλλωστε, ποιό διχρονάκι δεν έχει το δικό του χαρακτήρα...;  Καλοτάξιδο... Κώστα!